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如何處理突然折斷的輸送帶

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【摘要】:
輸送帶在長期的使用過程中,難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷,我們稱之為輸送帶常規損傷,每次看到這種情況都是很頭疼的,輕的話做一些冷硫化修補,重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩,更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。

輸送帶在長期的使用過程中,難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷,我們稱之為輸送帶常規損傷,每次看到這種情況都是很頭疼的,輕的話做一些冷硫化修補,重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩,更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。
  如何避免這些情況的發生呢?下面我們就簡單的分析一下其中的原因吧。
  一、輸送帶縱向撕裂的原因:
  (一)、振動沖擊引起緊固件松動和脫落,造成落煤管襯板、導料板等墜落。
  (二)、物料內混入異物,異物堅硬,有棱角,落煤管堵塞擠死。
  (三)、托輥缺損,托輥架造成劃傷。
  (四)、輸送帶嚴重跑偏后被機架掛住。
  (五)、清掃器卷入滾筒(回程清掃器),螺栓松動,有彈跳的先兆。
  二、輸送帶龜裂的原因:
  (一)、由于受空間尺寸的限制,輸送帶的彎曲次數多。
  (二)、接頭硫化時由于種種原因進行過兩次以上的硫化。
  三、輸送帶硫化接頭撕裂的原因:
  (一)改向滾筒直徑小,輸送帶的承受的彎曲應力大。
  (二)、輸送帶硫化接頭質量差,特別是硫化過兩次以上的,接頭強度明顯下降,或者是在膠接時帆布層被割斷,或打磨漏,此處強度減小。
  (三)、對于可逆式的輸送機,由于上下搭接時只能一個方向,容易被皮帶上的清掃器,卸料器等設備尖角部分刮傷。
  (四)、輸送機工作周期短,起動頻繁,瞬時張緊力大。
  四、輸送帶覆蓋膠面的損傷原因:
  (一)、導料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適,造成異常磨損,或間隙處嵌入異物,造成異常磨損或劃傷。
  (二)、導料槽處物料流速與輸送帶速度不一致,落差大,加速膠面磨損。
  (三)、托輥損壞,造成膠帶的異常磨損或劃傷。
  (四)、違章作業,檢修時焊渣燙傷,以及清掃器劃傷等。
  (五)、膠帶打滑,也會造成膠帶異常磨損。

折斷之后的輸送帶要重新接成環形,才能夠開機進行使用。如果說皮帶能夠重新進行接頭處理的話,還是盡量不要更換皮帶吧,畢竟皮帶金額占了輸送系統將近一半的比重,不是隨隨便便就更換的東西。

輸送帶折斷的話,將折斷部位裁切之后,重新進行接頭處理。接頭方式的話以粘接持續力比較強的熱硫化方式為宜。

熱硫化接頭的時候,需要sk823熱硫化膠漿搭配RIT未硫化芯膠以及RIT未硫化面膠在硫化機的升溫加壓下進行操作

其中膠漿用于輸送皮帶與芯膠以及面膠的粘接處理,而未硫化芯膠用于皮帶中層起一個中墊的作用,保證接頭強度。而面膠則用于輸送帶表層,更側重防滑耐磨。

熱硫化接頭操作準備

設備準備:硫化機(電加熱水冷卻平板式硫化器)、660v和380v交流電源、配套硫化(自動/手動)控制開關、加壓泵、加壓泵控制開關。

材料準備:上覆蓋膠、下覆蓋膠、RIT未硫化芯膠、熱硫化膠漿、sk353清洗劑、白鐵皮、墊鐵。

工具準備:割刀、卡絲鉗、活絡扳手、電動鋼絲刷、毛刷、清掃刷、鋼絲剪、剝離鉗、卷尺、直角尺、粉線盒、溫度計、水桶、橡膠手套等。

場地要求:平整、寬闊、干凈、無粉塵、空氣干燥、有水源、有足夠照明。

熱硫化接頭操作流程

1.將鋼絲帶進行階梯式處理,處理完成之后用角磨機配合鎢鋼打磨碟對階梯面進行迂回打磨。

2.將打磨后的膠帶表面的灰塵及雜物清除干凈。并將熱硫化膠漿均勻地涂刷在打磨部位。

3.將刷好的接頭上邊鋪上茵美特輸送帶接頭RIT未硫化芯膠、RIT未硫化面膠,鋪的時候盡量要鋪平展,并用壁紙刀在未硫化面膠上邊劃兩刀,避免其鼓包。

4.借助硫化機對接頭面進行升溫,加壓,(溫度達到145℃時,需有40-45分鐘的恒溫)時間到達之后,停止加溫。

5.待硫化機降溫之后拆除硫化機,使用橡膠刀對尼龍輸送帶接頭部位進行修整,修整之后硫化完畢。

 

文章圖片均來源于百度

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